Piezas robóticas de la carcasa del rotor

Piezas robóticas de la carcasa del rotor

Las estructuras mecánicas de los robots industriales, incluidos componentes como plataformas giratorias, brazos principales y cajas de cambios, suelen ser de gran tamaño y plantean exigencias estrictas en cuanto a resistencia, rigidez y estabilidad térmica. Estas propiedades son esenciales para garantizar que el robot mantenga una precisión de posicionamiento repetible a nivel de micrones-durante el funcionamiento a alta-velocidad.
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Descripción

Las estructuras mecánicas de los robots industriales, incluidos componentes como plataformas giratorias, brazos principales y cajas de cambios, suelen ser de gran tamaño y plantean exigencias estrictas en cuanto a resistencia, rigidez y estabilidad térmica. Estas propiedades son esenciales para garantizar que el robot mantenga una precisión de posicionamiento repetible a nivel de micrones-durante el funcionamiento a alta-velocidad.

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Diseño multicanal interno complejo-con rutas de flujo interconectadas.

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Variación significativa en los diámetros de los canales (que van de 5 mm a 20 mm), con longitudes de canales que superan los 300 mm, lo que hace que el núcleo sea propenso a romperse.

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Grandes dimensiones del producto (2000*300*400 mm) y estructura voluminosa, lo que dificulta la ventilación durante la fundición.

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Las paredes gruesas provocan un enfriamiento lento, lo que aumenta el riesgo de una disipación de calor interna y externa desigual.

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Mientras tanto, piezas como las carcasas de engranajes cicloidales reductores y los molinetes planetarios presentan geometrías complejas y requieren una precisión extremadamente alta para satisfacer las necesidades de ensamblaje de sistemas mecánicos sofisticados.

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EXCELENCIA EN INNOVACIÓN

Al adoptar la tecnología de moldes de arena impresos en 3D, Simons permite la fundición rápida de componentes de juntas robóticas en diversas especificaciones, lo que acorta significativamente los ciclos de desarrollo. En particular, el uso de hierro dúctil en lugar del acero fundido tradicional puede reducir el peso en aproximadamente un 30% manteniendo la resistencia estructural. Esto no sólo reduce el consumo de energía durante el funcionamiento del equipo, sino que también mejora la eficiencia general de la producción.

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